作為車(chē)里一個(gè)很重要的零部件，蓄電池的主要作用就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，并在發(fā)動(dòng)機低轉速下為全車(chē)的電子設備充當供電站。所以只要蓄電池不能正常供電，發(fā)動(dòng)機或者車(chē)上的電子系統就會(huì )出現問(wèn)題。到了冬季，因為使用環(huán)境的溫度都普遍偏低，而且汽車(chē)耗電比其他季節都要多，所以為了避免出現各種故障，冬季對蓄電池的保養是非常必要的。

蓄電池在冬季的常規檢查

   對于蓄電池的檢查其實(shí)比較簡(jiǎn)單，首先要保證蓄電池牢固的固定在機艙內，防止震動(dòng)引起的電池殼體破裂。對于電壓的檢測實(shí)際上只要用一個(gè)娃能表，就可以判斷蓄電池的健康狀態(tài)。將萬(wàn)能表的正負極和蓄電池的正負極連接好，如果測得電壓數值大于12V，說(shuō)明蓄電池正常。如果低于10.5V，那么距離報廢就不遠了，最好要及時(shí)更換。

   蓄電池使用的最佳溫度為25度，如果溫度每下降一度，那么相對容量大約就會(huì )下降0.8%，發(fā)動(dòng)機內部機油的粘度將會(huì )大大上升，運行時(shí)阻力也會(huì )大大增加，那么汽車(chē)啟動(dòng)就會(huì )很困難了。

蓄電池在冬季的維護

    冬季的溫度較低，啟動(dòng)的時(shí)間不能太長(cháng)，這樣是為了防止長(cháng)時(shí)間大電流放電而導致蓄電池的能量損失嚴重。至于汽車(chē)的啟動(dòng)時(shí)間大約控制在3到5秒，而兩次啟動(dòng)之間要保持停歇在20到30秒。如今的蓄電池都是免維護的，平時(shí)使用不需要加入蒸餾水，接線(xiàn)柱不會(huì )腐蝕，自放電少，壽命也長(cháng)。還有一些車(chē)輛使用的是干荷蓄電池，無(wú)論哪一種低溫時(shí)都容易出現電量不足以及電壓較低的情況，所以使用的時(shí)候必須要注意。

    冬季如果車(chē)輛放在車(chē)庫或是露天很長(cháng)時(shí)間不使用，那么就要拆下蓄電池，將其放在溫暖的房間，防止蓄電池內部結冰損壞。因為蓄電池在低于零下10度的環(huán)境中，放完電后的蓄電池就會(huì )結冰，充電前需要對結冰的蓄電池解凍，如果不解凍直接充電很有可能會(huì )引起爆炸，并且最好使用小電流慢速充電。

    另外在冬季，人們經(jīng)常會(huì )使用座椅加熱、方向盤(pán)加熱、后視鏡加熱以及除霧等功能，這些功能都會(huì )增加用電量，從而增加蓄電池的壓力，平時(shí)要多留意檢查蓄電池，防止虧電。